•83'245 Fahrzeuge wechselten im Dezember 2025 den Besitzer – rund 2'685 pro Tag
•VW führt mit 11.9% aller Halterwechsel, gefolgt von Mercedes (8.1%) und BMW (7.9%)
•E-Autos werden nach durchschnittlich 2.5 Jahren verkauft – Benziner erst nach 12.3 Jahren
•53% aller importierten Occasionen stammen aus Deutschland
Wer kauft welche Autos – und wie schnell wechseln sie den Besitzer? Mit 83'245 analysierten Halterwechseln aus dem Dezember 2025 enthüllt diese exklusive Datenanalyse überraschende Muster im Schweizer Occasionsmarkt – von der VW-Dominanz über den rasanten E-Auto-Umschlag bis zu den Kantonen, die Fahrzeuge gewinnen oder verlieren.
1. Wie dynamisch ist der Schweizer Occasionsmarkt?
Im Dezember 2025 wechselten 83'245 Fahrzeuge den Besitzer – ein Einblick in die Dynamik des Schweizer Gebrauchtwagenmarkts.
Die ASTRA-Daten zeigen ein lebhaftes Bild: Täglich wechseln rund 2'685 Fahrzeuge den Besitzer. Mit 68'758 Fahrzeugen (82.6%) dominieren Personenwagen den Markt, gefolgt von Lieferwagen, Motorrädern und anderen Fahrzeugtypen.
Die Analyse offenbart interessante Muster: Deutsche Marken führen den Markt an, wobei VW, Mercedes-Benz und BMW zusammen über 27% aller Halterwechsel ausmachen. Gleichzeitig zeigt sich ein deutlicher Trend bei Elektrofahrzeugen – sie werden wesentlich schneller weiterverkauft als konventionelle Antriebe.
Besonders spannend sind die regionalen Unterschiede: Während Zürich und Bern erwartungsgemäss die höchsten absoluten Zahlen aufweisen, zeigen Kantone wie Aargau und Wallis interessante Netto-Zuwächse durch interkantonale Umzüge.
2. Welche Marken wechseln am häufigsten den Besitzer?
Volkswagen ist der klare Spitzenreiter bei Halterwechseln – aber nicht bei allen Kennzahlen.
Zürich führt erwartungsgemäss mit über 11'000 Halterwechseln, aber auch Aargau zeigt eine bemerkenswerte Dynamik. Die Westschweizer Kantone Waadt und Genf zusammen übertreffen Bern – ein Hinweis auf die starke Pendler- und Geschäftsfahrzeug-Kultur in der Romandie.
5. Wie oft wechseln Elektroautos den Besitzer?
Mit nur 5.1% Anteil sind E-Autos im Occasionsmarkt noch untervertreten – das liegt am jungen Flottenalter.
Tesla dominiert den E-Auto-Occasionsmarkt mit 586 Halterwechseln, gefolgt von VW (412) und BMW (389). Der geringe Gesamtanteil erklärt sich durch das junge Flottenalter – viele E-Autos sind noch beim Erstbesitzer.
Elektroauto wird an einer Ladestation geladen
6. Woher kommen importierte Occasionen?
5'541 Fahrzeuge wurden im Dezember als Occasion importiert – Deutschland dominiert deutlich.
Über die Hälfte aller importierten Occasionen stammt aus Deutschland (53.5%). Italien, Frankreich und Österreich folgen mit deutlichem Abstand.
Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt bleibt für Schweizer Käufer attraktiv: Günstigere Preise, grosses Angebot und kurze Transportwege machen Importe aus dem Nachbarland besonders interessant. Auffällig: Fast ein Viertel der Importe stammt aus anderen Ländern – von Belgien bis Japan.
7. Welche Kantone gewinnen, welche verlieren Fahrzeuge?
Interkantonale Umzüge zeigen interessante Migrationsmuster bei Fahrzeughaltern.
Beliebteste Route:ZH → AG(1'377 Fahrzeuge)
Netto-Gewinner
AG+736
VS+585
FR+457
TG+312
SZ+287
Netto-Verlierer
ZH-1’245
GE-423
BS-312
VD-287
NE-198
Das Muster ist eindeutig: Menschen ziehen aus den teuren Stadtkantonen in günstigere Pendlerregionen. Der Aargau profitiert besonders von der Zürcher Abwanderung, während auch Freiburg, Wallis und Thurgau Zuwächse verzeichnen. Umgekehrt verlieren Zürich, Genf und Basel-Stadt am meisten Fahrzeughalter.
Parkierte Autos symbolisieren Fahrzeugbewegungen zwischen Kantonen
Fazit: Ein dynamischer Markt im Wandel
Der Schweizer Occasionsmarkt zeigt sich 2025 in bester Verfassung: Mit über 83'000 Halterwechseln allein im Dezember beweist er seine anhaltende Dynamik. Die Daten offenbaren dabei klare Trends und überraschende Entwicklungen.
Besonders bemerkenswert ist die Dominanz der deutschen Marken: VW, Mercedes, BMW und Audi machen zusammen fast 35% aller Besitzerwechsel aus. Gleichzeitig zeigt der rasante Umschlag bei Elektroautos (durchschnittlich nach nur 2.5 Jahren) einen fundamentalen Wandel im Konsumentenverhalten – E-Autos werden nicht mehr für Jahrzehnte gekauft, sondern regelmässig durch neuere Modelle mit besserer Reichweite ersetzt.
Die regionalen Unterschiede spiegeln gesellschaftliche Megatrends wider: Die Abwanderung aus teuren Stadtkantonen in günstigere Agglomerationen führt zu einer klaren Neuverteilung der Fahrzeugflotte. Für Verkäufer bedeutet das: Die Nachfrage ist regional unterschiedlich – wer sein Auto verkauft, sollte die lokalen Marktgegebenheiten kennen.
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8. Häufig gestellte Fragen
9. Woher stammen die Daten?
Datenquelle
Quelle: Bundesamt für Strassen (ASTRA) – AHOI-Daten
Datenstand: Dezember 2025
Umfang: 284'594 Fahrzeugregistrierungen, davon 83'245 Halterwechsel
Geografie: Alle 26 Schweizer Kantone
Definitionen
Halterwechsel
Übertragung der Fahrzeugregistrierung von einem Halter auf einen anderen, identifiziert durch Stammnummer-Wechsel.
Occasions-Import
Fahrzeug, das bereits im Ausland zugelassen war und erstmals in der Schweiz registriert wird.
Fahrzeugalter
Differenz zwischen Erstzulassungsdatum und Datum des Halterwechsels in Jahren.
Hinweise
Die Daten basieren auf offiziellen ASTRA-Registrierungen. Aufgrund von Verzögerungen bei der Datenerfassung können einzelne Transaktionen zeitversetzt erscheinen.
Daten: ASTRA Open Data (AHOI-Daten), Datenstand: Dezember 2025. Lizenz: Freie Verwendung mit Quellenangabe und Link zu autoweg.ch.
Das Wichtigste in Kürze
Diese Analyse basiert auf 83'245 Halterwechseln im Dezember 2025 – hier die wichtigsten Erkenntnisse:
Top-Erkenntnisse
1.VW dominiert mit 11.9% aller Halterwechsel – fast doppelt so viel wie der Zweitplatzierte Mercedes-Benz
2.E-Autos wechseln 5x schneller den Besitzer (2.5 Jahre) als Benziner (12.3 Jahre)
3.Deutschland liefert 53% aller importierten Occasionen – mit grossem Abstand vor Italien und Frankreich
Die Zahlen im Detail
83'245 Fahrzeuge wechselten den Besitzer
2'685 Halterwechsel pro Tag im Schnitt
11.9% Marktanteil für VW – klarer Spitzenreiter
5.1% aller Halterwechsel sind Elektroautos
Datenquelle: ASTRA – AHOI-Daten (Halterwechsel), Datenstand: Dezember 2025, Analyse: autoweg.ch
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Über den Autor
Patrick Steiner
Patrick Steiner ist Gründer von autoweg und Experte für den Schweizer Automobilmarkt. Seine Expertise umfasst Fahrzeugbewertung, digitale Marktplätze und die Dynamik des Schweizer Occasionsmarktes.