Découvrez comment réaliser un profit grâce à l'arbitrage de leasing en Suisse. Guide étape par étape avec un exemple réel et des chiffres concrets.
Vous conduisez une voiture en leasing et votre contrat arrive bientôt à échéance ? Une opportunité lucrative pourrait se présenter sous votre nez : l'arbitrage de leasing. Cette stratégie consiste à racheter votre véhicule en leasing à la valeur résiduelle contractuelle et à le revendre ensuite à la valeur marchande plus élevée. La différence représente votre profit.
Cela semble trop beau pour être vrai ? Pourtant, ce n'est pas le cas. En Suisse, de nombreux propriétaires de voitures utilisent déjà cette possibilité – souvent sans savoir qu'ils pratiquent l'"arbitrage". Dans ce guide complet, vous apprendrez tout ce que vous devez savoir.
L'arbitrage de leasing désigne la stratégie par laquelle vous rachetez votre véhicule à la fin d'un contrat de leasing à la valeur résiduelle contractuellement fixée et le revendez ensuite à la valeur marchande plus élevée. La différence entre le prix de rachat et le produit de la vente représente votre profit.
Important pour la Suisse : Contrairement à certains autres pays, en Suisse, le preneur de leasing n'a pas automatiquement un droit de rachat à la valeur résiduelle. Souvent, le garage (concessionnaire automobile) dispose d'un droit de préemption.
Solution : Vérifiez attentivement votre contrat de leasing ou contactez la société de leasing 2-3 mois avant la fin du contrat pour clarifier vos options.
Laissez-nous vous montrer un exemple réel de la pratique (détails anonymisés) :
2-3 mois avant la fin du contrat
Ce que vous devez découvrir :
Wo finden: Dans le contrat de leasing (section "Fin du contrat" ou "Options") ou en contactant directement la société de leasing
Conseil pratique : Appelez 3 mois avant la fin du contrat votre société de leasing et demandez explicitement : "Ai-je la possibilité d'acheter le véhicule à la valeur résiduelle, ou le garage a-t-il un droit de préemption ?"
AMAG, AMAG-Occasions : Évaluation gratuite | TCS : Évaluation d'occasion (env. CHF 200)
Avantage : Expertise écrite
Profit potentiel = Valeur marchande - Valeur résiduelle - Frais accessoires
Notification à la société de leasing (par écrit, 1-2 mois avant la fin)
Paiement de la valeur résiduelle (virement ou financement)
Prise en charge du véhicule (convenir d'une date de retrait, récupérer le permis de circulation)
Réimmatriculation (service des automobiles, env. CHF 50, assurance : casco complète → responsabilité civile)
Si vous ne pouvez pas payer la valeur résiduelle en espèces, il existe deux options : prêt personnel (taux d'intérêt env. 4-6% par an) ou crédit auto (taux d'intérêt env. 3-5% par an). Pour une valeur résiduelle de CHF 15'000 et une revente après 4 semaines, les frais d'intérêts ne s'élèvent qu'à environ CHF 50-60.
Vorteile:
Nachteil: Les concessionnaires veulent une marge bénéficiaire (env. 10-15% en dessous du prix du marché privé)
Ablauf:
Vorteile: Prix potentiellement le plus élevé, négociation directe
Nachteile: Temps nécessaire, risque (escrocs, défaut de paiement), dure souvent 4-8 semaines
Vorteil: Rapide et simple
Nachteil: Prix le plus bas (20-30% en dessous de la valeur marchande), pas de profit d'arbitrage
Non. En Suisse, le droit de rachat n'est pas automatique. Souvent, le garage a un droit de préemption. Vérifiez votre contrat ou renseignez-vous auprès de la société de leasing.
Alors vous ne pouvez pas acheter le véhicule à la valeur résiduelle. Le garage l'achète et le revend – le profit revient au garage. Solution : Parlez tôt avec le garage, ils renoncent souvent.
Non. Vous pouvez financer le rachat (prêt personnel, crédit auto). Pour une courte période de détention (jusqu'à la revente), les frais d'intérêts sont minimes.
Déroulement optimal : Préparation 2-4 semaines, rachat 1 semaine, vente via autoweg 1-2 semaines. Total : 4-6 semaines.
Vous la gardez. Pas de problème ! Vous conduisez un véhicule que vous connaissez, acheté à un prix équitable. Ou : Baisser le prix et la remettre en vente.
Oui, absolument légal. Vous achetez un véhicule à un prix contractuellement fixé et le revendez. Totalement légitime.
Oui et non. Les voitures électriques ont actuellement souvent une dépréciation plus élevée que les véhicules thermiques. Exception : Tesla Model 3/Y avec forte demande. Calculez précisément !
Oui, à chaque contrat de leasing. Mais attention : Le commerce professionnel peut devenir imposable. Pour 1-2 véhicules par an, pas de problème.
Vérifiez vos options maintenant !
L'arbitrage de leasing est l'une des rares opportunités "d'argent gratuit" sur le marché automobile. Si le calcul fonctionne, vous réalisez un joli profit avec un risque minimal. Sinon, vous restituez simplement le véhicule.
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Sortez votre contrat de leasing et vérifiez : Valeur résiduelle, droit de rachat, délai de notification
Appelez et demandez directement : Ai-je un droit de rachat ? Le garage a-t-il un droit de préemption ? Quelles sont mes options à la fin du contrat ?
