Stratégies scientifiquement fondées pour le timing de vente parfait
Quand devriez-vous vendre votre voiture ?
Le moment optimal dépend de votre stratégie :
Vendre après : 3-5 ans ou à 50'000-75'000 km
Vous évitez la dépréciation la plus forte et obtenez encore de bons prix
Vendre après : 7-10 ans ou à 100'000-150'000 km
Vous obtenez les coûts les plus bas par kilomètre
Vendre après : 10+ ans ou 150'000+ km
Vous conduisez jusqu'à juste avant les réparations majeures
⚠️ Note Importante
Le seuil de 100'000 km est la plus grande chute de prix psychologique. Vendez AVANT ou APRÈS ce seuil, mais jamais exactement à 100'000 km.
Contexte suisse : La plupart des Suisses vendent après 8 ans – mais ce n'est pas nécessairement optimal pour votre portefeuille.
Vous avez acheté votre voiture il y a 3 ans pour CHF 35'000. Vous pensiez être malin – entretien régulier, conduite prudente, aucun accident. Maintenant que vous voulez vendre, vous vous attendez à au moins CHF 22'000, n'est-ce pas ?
La réalité : Votre voiture vaut encore CHF 18'000.
Cela signifie : Vous avez payé CHF 472 par mois uniquement pour la dépréciation. C'est CHF 5'666 par an – simplement disparus. Pas d'essence, pas d'assurance, pas de réparations. Juste la pure dépréciation.
La plupart des propriétaires de voitures suisses vendent leur véhicule au mauvais moment. Soit :
Ce guide est basé sur les données du TCS suisse, les analyses de marché Comparis et les chiffres de vente réels de plus de 4,5 millions de véhicules.
Vous découvrirez les stratégies de vente scientifiquement fondées, les seuils psychologiques et votre point optimal personnel.
Vous apprendrez :
L'objectif : Pas le prix de vente le plus élevé, mais les coûts les plus bas par kilomètre parcouru.
Avant de parler du moment optimal, vous devez comprendre comment et pourquoi votre voiture perd de la valeur.
| Année | Valeur | Perte (Année) | Perte Totale | % de l'Original |
|---|---|---|---|---|
| 0 (Achat) | CHF 40'000 | - | - | 100% |
| 1 | CHF 30'000 | CHF 10'000 | CHF 10'000 | 75% |
| 2 | CHF 24'000 | CHF 6'000 | CHF 16'000 | 60% |
| 3 | CHF 20'000 | CHF 4'000 | CHF 20'000 | 50% |
| 4 | CHF 17'000 | CHF 3'000 | CHF 23'000 | 42.5% |
| 5 | CHF 15'000 | CHF 2'000 | CHF 25'000 | 37.5% |
| 7 | CHF 12'000 | CHF 1'500/an | CHF 28'000 | 30% |
| 10 | CHF 8'000 | CHF 1'333/an | CHF 32'000 | 20% |
| 15 | CHF 4'000 | CHF 800/an | CHF 36'000 | 10% |
Source : Calcul des coûts véhicule TCS 2025, Directives valeur résiduelle Allianz
Perte : 50% de la valeur en 3 ans
C'est la phase la plus brutale. Votre voiture neuve perd 25% de sa valeur durant les 12 premiers mois – même si vous ne roulez que 5'000 km.
Pourquoi ?
Particularité suisse : Selon les données TCS 2025, un véhicule neuf moyen (CHF 44'400) coûte déjà CHF 923 par mois uniquement en dépréciation la première année.
Perte : Encore 20-25% sur 4 ans
La courbe s'aplatit. Vous ne perdez maintenant "que" CHF 2'000-3'000 par an au lieu de CHF 6'000-10'000.
Pourquoi c'est important :
Perte : Seulement CHF 500-1'500 par an
À partir d'environ 8-10 ans, la courbe s'aplatit presque complètement. Une voiture de 10 ans perd à peine de la valeur.
Le Paradoxe d'Utilisation :
Si vous achetez une voiture pour CHF 8'000 et roulez 3 ans, vous ne perdrez peut-être que CHF 2'000 en dépréciation. C'est CHF 55 par mois !
Selon l'Office fédéral de la statistique (OFS) :
Cela signifie : La plupart des propriétaires de voitures suisses gardent leurs véhicules plus longtemps que le premier choc de dépréciation, mais moins longtemps que la minimisation totale des coûts.
Découvrez comment les différentes marques perdent de la valeur au fil des ans
Comparer les marques:
Vente après 3-5 ans = valeur de revente maximale avec usage modéré
Valeur résiduelle à 5A: 42%
Vente après 7-10 ans = meilleur équilibre entre valeur et usage
Valeur résiduelle à 8A: 33%
Vente après 10+ ans = coût par kilomètre parcouru le plus bas
Valeur résiduelle à 10A: 28%
Source: TCS Coûts des véhicules 2025, Directives Allianz valeurs résiduelles, Données de marché Comparis
Il n'y a pas "une seule bonne réponse" – mais il existe trois stratégies scientifiquement fondées qui fonctionnent selon vos priorités.
Vendre après : 3-5 ans | 50'000-75'000 km
Pour qui ?
Pourquoi ça fonctionne ?
Les Calculs (Exemple : VW Golf CHF 35'000 neuve)
Achat : CHF 35'000 (2020, 0 km)
Vente : CHF 16'000 (2025, 70'000 km)
Dépréciation : CHF 19'000
Durée d'utilisation : 5 ans, 70'000 km
Entretien/Service : CHF 3'500
Assurance : CHF 7'500 (CHF 1'500/an)
Taxes : CHF 1'500
Coûts totaux : CHF 31'500
Coûts par km : CHF 0,45/km
Coûts par mois : CHF 525
Vendre après : 7-10 ans | 100'000-150'000 km
Pour qui ?
Les Calculs (Exemple : VW Golf, mais gardée plus longtemps)
Achat : CHF 35'000 (2017, 0 km)
Vente : CHF 8'500 (2025, 130'000 km)
Dépréciation : CHF 26'500
Durée d'utilisation : 8 ans, 130'000 km
Entretien/Service : CHF 7'500 (incl. courroie, freins)
Assurance : CHF 12'000
Taxes : CHF 2'400
Coûts totaux : CHF 48'400
Coûts par km : CHF 0,37/km ✅ 18% moins cher !
Coûts par mois : CHF 504
Le Paradoxe : Vous payez presque autant par mois, mais vos coûts par kilomètre sont 18% plus bas, parce que vous parcourez plus de kilomètres.
Vendre après : 10+ ans | 150'000+ km | Ou à réparation > 50% valeur véhicule
Pour qui ?
Les Calculs (Exemple : Toyota Corolla CHF 32'000 neuve, robuste)
Achat : CHF 32'000 (2013, 0 km)
Vente : CHF 2'500 (2025, 220'000 km)
Dépréciation : CHF 29'500
Durée d'utilisation : 12 ans, 220'000 km
Entretien/Service : CHF 12'000
Assurance : CHF 18'000
Taxes : CHF 3'600
Réparations : CHF 4'500
Coûts totaux : CHF 67'600
Coûts par km : CHF 0,31/km ✅ 31% moins cher que Stratégie 1 !
Coûts par mois : CHF 469
| Critère | Maximisateur Valeur | Maximisateur Utilisation | Minimisateur Coûts |
|---|---|---|---|
| Vente après | 3-5 ans | 7-10 ans | 10+ ans |
| Kilomètres | 50-75k km | 100-150k km | 150k+ km |
| Coûts/km | CHF 0,40-0,50 | CHF 0,30-0,40 | CHF 0,25-0,35 |
| Valeur résiduelle | 35-45% | 15-25% | 5-10% |
| Image | Voiture plus récente | Moyen | Sans importance |
| Risque | Faible | Moyen | Élevé |
| Entretien | CHF 3-5k | CHF 6-8k | CHF 10-15k |
Comparez le coût réel par kilomètre parcouru
Vente après 3-5 ans, 50-75k km
Vente après 7-10 ans, 100-150k km
19% moins cher que Stratégie 1
Vente après 10+ ans, 150k+ km
34% moins cher que Stratégie 1
Plus vous gardez votre voiture longtemps, plus le coût par kilomètre est bas. Le minimisateur de coûts économise jusqu'à 31% par rapport au maximisateur de valeur.
Les coûts mensuels restent similaires (CHF 469-525), mais le coût par kilomètre parcouru diffère massivement. Conduire plus = moins cher par km!
Coût total = (Prix d'achat - Prix de vente) + Entretien + Assurance + Taxes
Coût par km = Coût total ÷ Kilomètres parcourus
Exemple minimisateur de coûts: (CHF 35’000 - CHF 3’150) + CHF 12’000 + CHF 18’000+ CHF 3’600 = CHF 65’450 ÷ 220’000 km = CHF 0.30/km
Basé sur: TCS Coûts des véhicules 2025, primes d'assurance suisses moyennes, coûts d'entretien typiques selon l'âge du véhicule
Le kilométrage n'est pas linéairement lié à la valeur. Il existe des seuils psychologiques où le prix chute soudainement et dramatiquement.
La Réalité Effrayante
Une voiture avec 95'000 km se vend en moyenne pour CHF 15'500.
La même voiture avec 105'000 km se vend pour CHF 12'200.
C'est CHF 3'300 de différence – pour 10'000 kilomètres !
Pourquoi ? Pure psychologie. Les acheteurs pensent :
La vérité : Mécaniquement, cela ne fait presque aucune différence. Une voiture bien entretenue avec 105'000 km est tout aussi fiable qu'une avec 95'000 km.
| Kilométrage | Perception | Effet Prix | Stratégie |
|---|---|---|---|
| Moins de 30'000 km | "Presque neuve" | +10-15% Premium | Vendez ici pour prix max |
| 50'000 km | Premier seuil | -5% Chute | Vendez à 48k ou 55k |
| 100'000 km | SEUIL PRINCIPAL | -15-25% Chute | Ne jamais vendre exactement ici |
| 150'000 km | Très élevé | -30% vs <100k | Petit groupe d'acheteurs |
Les barrières psychologiques ont un impact réel sur les prix
✓ Vous êtes encore sous le seuil critique de 100'000 km
Votre marque (affecte l'effet 100k):
La plus grande chute de prix psychologique. Pour VW/Skoda:
Moyenne
Attention! Vous n'êtes qu'à 15’000 km de la falaise.
⚠️ Agir maintenant:
Vendez immédiatement avant d'atteindre 100'000 km. Chaque kilomètre supplémentaire vous coûte une valeur disproportionnée.
| Kilométrage | Perception | Effet Prix | Stratégie |
|---|---|---|---|
| Moins de 30'000 km | Quasi neuf | +10-15% | Vendre pour prix max |
| 30-50'000 km | Faible | +5-8% | Bonne fenêtre de vente |
| 50-80'000 km | Normal | Référence | Moyen |
| 80-100'000 km | Bientôt élevé | -5% | Vendre AVANT 100k! |
| 100'000 km ⚠️ | FALAISE | -18% | JAMAIS vendre exactement ici |
| 100-130'000 km | Kilométrage élevé | -20% | Continuer jusqu'à 150k |
| 150'000 km | Très élevé | -30-40% | Stratégie minimisation coûts |
Source: Analyse de données Carwow UK (1,2M véhicules), données marché suisse autoweg.ch 2024
Source : Analyse de données Carwow UK, Données marché autoweg.ch Suisse 2024
Le moment optimal dépend de votre stratégie. Pour la meilleure valeur de revente : 3-5 ans ou 50'000-75'000 km. Pour les coûts totaux les plus bas par kilomètre : 7-10 ans ou 100'000-150'000 km. Ne vendez jamais exactement à 100'000 km – c'est le plus grand seuil de prix psychologique.
AVANT 100'000 km (idéalement à 85'000-95'000 km), si vous voulez obtenir le prix maximum. APRÈS 100'000 km (à 120'000+ km), si vous voulez parcourir plus de kilomètres. Ne vendez JAMAIS entre 98'000-102'000 km – c'est la pire zone pour la dépréciation.
Non, après 5 ans la dépréciation ralentit considérablement. Les 3 premières années sont les pires (50% de perte), puis seulement environ 10-12% par an. Après 10 ans, la dépréciation est minime.
Toyota, Lexus et Porsche (SUV) conservent le plus de valeur. Après 5 ans, ils ont encore 40-48% de leur valeur d'origine. Alfa Romeo, Fiat et Jaguar perdent le plus rapidement en valeur (seulement 28-30% de valeur résiduelle après 5 ans).
Oui, si vous voulez minimiser les coûts par kilomètre. Une voiture de 12 ans peut avoir des coûts de seulement CHF 0,25-0,35/km, comparé à CHF 0,45/km pour une voiture de 5 ans. Mais seulement avec des marques fiables comme Toyota, Honda ou Volvo.
Au plus tard après 5 ans ou 80'000 km. Les marques premium perdent de la valeur plus rapidement et ont des coûts d'entretien nettement plus élevés à partir de 100'000 km. L'effet 100'000 km est particulièrement fort pour les marques premium allemandes (-20-28%).
Oui ! Mars-mai et septembre-octobre sont les meilleurs mois (10-15% de prix plus élevés). Décembre-janvier sont les pires mois. La différence peut représenter CHF 1'500-3'000.
Vendez après un grand service si celui-ci remonte à moins de 3 mois. Cela augmente la confiance de l'acheteur et justifie un prix plus élevé. Une expertise fraîche (valable plus de 12 mois) est particulièrement précieuse.
Dépend de votre priorité : 50'000 km/3 ans : Prix de vente plus élevé, mais coûts plus élevés par km (CHF 0,45/km). 150'000 km/10 ans : Prix plus bas, mais coûts beaucoup moins chers par km (CHF 0,30/km). Pour une rentabilité maximale : garder plus longtemps.
Oui, actuellement encore. Les modèles VE de 2020-2022 perdent environ 50% en 3 ans (comparé à 40-45% pour les thermiques). Mais : Tesla conserve mieux la valeur que les autres VE, et les modèles plus récents (2023+) montrent de meilleures valeurs résiduelles.
Comparez le prix de rachat avec la valeur de marché. Si la valeur de marché est CHF 3'000+ plus élevée que le prix de rachat, rachetez et vendez immédiatement. Détails dans notre guide d'arbitrage de leasing.
Pas toujours. Exemple : Une voiture de 8 ans avec seulement 40'000 km peut susciter des inquiétudes ("Est restée garée"). Optimal : Légèrement sous la moyenne (10'000-12'000 km/an).
Juste avant un grand seuil psychologique (juste avant 50'000 ou 100'000 km), en hiver (décembre-février), juste après un service coûteux (attendez 1-2 mois), ou quand le marché de l'occasion est faible.
Oui ! Vendez avant un restylage de votre modèle. Dès qu'une nouvelle version apparaît, les anciennes versions chutent de 5-10% en valeur.
Formule : (Prix d'achat - prix de vente estimé + entretien) / km parcourus = Coûts par km. Calculez ceci pour différents moments (maintenant, +1 an, +2 ans) et comparez. Le point avec les coûts/km les plus bas est optimal.
Prêt à vendre au moment optimal ?
