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Tout sur l'état de la batterie, demande concessionnaire, autonomie, garanties et comment obtenir le meilleur prix pour votre véhicule électrique.
Équipe éditoriale
L'équipe éditoriale d'autoweg est composée d'experts du marché automobile suisse et crée des guides et analyses de marché approfondis.
Le marché des VE d'occasion explose — mais beaucoup sont incertains sur le meilleur prix.
Ce guide couvre tout : état batterie, prix optimal et stratégie de vente.
De la santé batterie au timing : tout pour un VE bien vendu.
Le SoH de la batterie est le facteur prix n°1. SoH 90%+ = prix premium. autoweg.ch offre des évaluations VE gratuites.
Le SoH indique l'état actuel de la batterie par rapport à son état neuf. Un SoH de 100% = pleine capacité. La plupart conservent 80-90% après 8 ans.
(28 mots)
La batterie représente 40% de la valeur. Un check indépendant est le meilleur investissement.
La Suisse est l'un des marchés européens les plus attractifs pour les véhicules électriques d'occasion :
Part des véhicules électriques et hybrides dans les ventes de voitures neuves 2024
Croissance des ventes VE par rapport à 2023
Les concessionnaires suisses cherchent activement des voitures électriques d'occasion. Tesla Model 3/Y, VW ID.4/5 et Audi e-tron sont particulièrement recherchés.
Les VE premium (Tesla, Audi, BMW) perdent 15-20% moins de valeur que les VE budget dans les 3 premières années. L'état batterie est le facteur principal.
Beaucoup de cantons offrent des incitations VE. Cela augmente la demande VE d'occasion segment prix moyen (CHF 25'000-45'000).
Pour les voitures électriques, l'état batterie (SOH = State of Health) est plus important que le kilométrage. Les concessionnaires vérifient ceci en premier.
State of Health (SOH) mesure la capacité actuelle batterie vs. condition neuve. Une batterie avec 90% SOH a 90% de sa capacité originale.
Excellent – comme neuf. Prix top, pas déductions.
Bon – vieillissement normal. Légères réductions prix (5-10%).
Acceptable – perte capacité notable. Réductions prix 15-25%.
L'anxiété d'autonomie est la principale raison d'hésitation achat VE. Communication transparente augmente confiance et prix.
Fournir autonomie réelle (hiver/été). Ex: 'WLTP 520 km, réel env. 400 km autoroute, 450 km ville'.
Capture écran autonomie 100% actuelle du véhicule. Montre état batterie réel.
Mentionner que la Suisse a l'un des réseaux de recharge les plus denses d'Europe. Rassure acheteurs.
ex: '16.5 kWh/100km moyenne' – montre style conduite efficace et attentes réalistes.
Tesla et BMW conservent le mieux leur valeur. Les VW ID perdent le plus.
Tesla a la valeur résiduelle la plus forte parmi tous les VE en Suisse. Réseau Supercharger, mises à jour OTA et réputation marque rendent Tesla particulièrement attractif.
Avantage : App Tesla montre stats batterie détaillées. Utilisez pour transparence. Abonnement Full Self-Driving (FSD) ne se transfère PAS – clarifiez avec acheteur.
Série VW ID très populaire en Suisse grâce à ingénierie allemande et bon réseau concessionnaires. Valeur résiduelle solide mais pas aussi forte que Tesla.
Note : VW offre 8 ans / 160'000 km garantie batterie. Documentez années/km restants.
VE BMW attirent acheteurs premium. i4 et iX conservent bien valeur. i3 (modèles anciens) ont autonomie plus courte et perdent plus valeur.
Conseil : BMW offre programmes Certified Pre-Owned – demandez au concessionnaire si votre voiture qualifie.
Audi e-tron et Q4 e-tron conservent bien valeur (segment premium). Hyundai/Kia offrent longues garanties (7 ans), soutenant valeur résiduelle. Nissan Leaf et Renault Zoe perdent plus valeur à cause batteries plus petites et technologie ancienne.
Transfert Garantie : Vérifiez si garantie fabricant transférable. Beaucoup transfèrent garantie batterie au nouveau propriétaire – augmente valeur.
Les prix VE d'occasion dépendent de facteurs spécifiques moins pertinents pour voitures thermiques :
90%+ SOH = prix quasi-neuf. 80-89% = légères réductions. Sous 80% = réductions significatives (15-30%). Faites vérifier SOH professionnellement.
Les VE ont souvent 8 ans / 160'000 km garantie batterie. Plus garantie restante = prix plus élevé. Documentez date fin garantie.
VE avec >400 km autonomie réelle obtiennent prix plus élevés. Sous 250 km = plus difficile à vendre (sauf citadines comme Smart EQ).
Architecture 800V (Porsche Taycan, Hyundai Ioniq 5) permet recharge ultra-rapide – facteur premium. Connecteur CCS standard en Suisse – CHAdeMO (Nissan Leaf) moins recherché.
Mises à jour Over-the-Air (Tesla, Polestar, VW ID) augmentent valeur. VE anciens sans OTA (Nissan Leaf, Renault Zoe) perdent plus valeur.
Estimez l'impact du SoH sur votre prix
Estimation basée sur données de marché.
Évitez ces erreurs
Sans SoH, moins de confiance.
Check indépendant (Aviloo, ADAC).
CHF 2'000-5'000
Perte maximale les 2-3 premières années.
Vendre après 2-3 ans.
CHF 3'000-8'000
Pas toutes adaptées aux VE.
autoweg.ch pour VE.
Semaines + prix bas
Acheteurs veulent l'autonomie réelle.
Documenter autonomie hivernale.
CHF 1'000-3'000
Le logiciel améliore autonomie.
Toutes les MAJ avant vente.
CHF 500-2'000
Perte potentielle : CHF 5'000-15'000
Markus de Berne, Tesla Model 3 LR 2022, 45'000 km, SoH 94%.
Check batterie (CHF 120), vendu CHF 32'500 via autoweg. Sans SoH : CHF 29'000.
CHF 120 → CHF 3'500 de plus.
La demande de VE d'occasion explose en 2025.
Le marché VE a besoin de transparence.
Nos concessionnaires connaissent les VE et offrent des prix justes.
Un processus transparent pour chaque VE.
Patrick Steiner
Fondateur, autoweg.ch
Questions sur la vente de VE.
Contactez-nous.
Le marché VE d'occasion explose — préparez-vous pour le meilleur prix.
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